{"id":156,"date":"2014-02-10T20:40:55","date_gmt":"2014-02-11T01:40:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.conmarcapropia.com\/portal\/?p=156"},"modified":"2015-03-17T20:46:07","modified_gmt":"2015-03-18T01:46:07","slug":"quien-paga-sobrecostos-del-tunel-de-oriente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conmarcapropia.com\/portal\/quien-paga-sobrecostos-del-tunel-de-oriente\/","title":{"rendered":"Qui\u00e9n paga sobrecostos del t\u00fanel de Oriente"},"content":{"rendered":"

Por Luis P\u00e9rez Guti\u00e9rrez
\nluizperezgutierrez@gmail.com<\/a><\/p>\n

El Gobernador Ramos en 2011 firm\u00f3 el Contrato de Adjudicaci\u00f3n del T\u00fanel de Oriente. Previamente Cornare hab\u00eda aprobado la Licencia Ambiental en la Gobernaci\u00f3n de Eugenio Prieto y Alcald\u00eda de Luis P\u00e9rez en 2003. As\u00ed, las obras se iniciaron en 2011.<\/p>\n

Luego, en 2012, Los Medios informaron que el Director de Cornare fue convocado a la Gobernaci\u00f3n de Antioquia. All\u00ed lo esperaban El Ministro de Medio Ambiente Frank Pearl, El Gobernador Fajardo y el Alcalde de Medell\u00edn An\u00edbal Gaviria. Le notificaron que las obras del T\u00fanel de Oriente se paraban, que la Licencia Ambiental del T\u00fanel quedaba suspendida y que pasaba a manos del Ministro de Medio Ambiente la competencia.<\/p>\n

As\u00ed, se inici\u00f3 la par\u00e1lisis de una obra hist\u00f3rica. Ministro, Gobernador y Alcalde insistieron que\u00a0 la Licencia Ambiental aprobada por Cornare era sospechosa, era ilegal. Todo ello a pesar de que Cornare explic\u00f3 que la licencia la aprob\u00f3 Cornare en 2003. Fue demandada luego ante el Ministerio de Medio Ambiente y el mismo Ministerio ratific\u00f3 que era v\u00e1lida.\u00a0 Y por \u00faltimo,\u00a0 esa licencia fue demandada tambi\u00e9n ante el Consejo de Estado, el cual otra vez la ratific\u00f3 como V\u00e1lida. Qu\u00e9 m\u00e1s procesos jur\u00eddicos puede superar una norma para ser buena y respetada?<\/p>\n

El T\u00fanel de Oriente se suspendi\u00f3. Los contratistas ten\u00edan comprada maquinaria, contratados expertos, empr\u00e9stitos internacionales listos, en fin, obra iniciada con licencia ambiental del t\u00fanel vigente y v\u00e1lida.<\/p>\n

En 2013, un a\u00f1o despu\u00e9s, el Ministerio de Medio Ambiente, con Ministro diferente a Pearl, vio que se hab\u00eda equivocado; se sintieron encartados con ese tema de la Licencia del T\u00fanel; y devolvieron abruptamente la competencia a Cornare. Incre\u00edble error. Solo pidieron a Cornare actualizar unos estudios, que si la Ingenier\u00eda es coherente, volver\u00e1n a dar los mismos resultados. Cornare es una de las empresas m\u00e1s serias de Colombia, m\u00e1s t\u00e9cnicas, m\u00e1s eficaces, m\u00e1s alejadas de corrupci\u00f3n, m\u00e1s querida por alcaldes y por ciudadan\u00eda por su estilo innovador y celo con el Medio Ambiente. Y as\u00ed el Ministerio, con otro Ministro, reconoci\u00f3 su craso error..<\/p>\n

En 2013, Cornare cit\u00f3 de nuevo a audiencias p\u00fablicas para decidir sobre la licencia ambiental del T\u00fanel. Esas recientes audiencias, que son p\u00fablicas, ratificaron el acertado actuar de Cornare cuando expidi\u00f3 la licencia en 2003.<\/p>\n

Estamos pr\u00f3ximos a que se reinicien las obras del T\u00fanel. Fueron dos a\u00f1os largos de obras del T\u00fanel paradas. Los contratistas tienen todas las pruebas a su favor para demandar al Estado por m\u00e1s de $150.000 millones. Fueron pruebas p\u00fablicas. Un sobrecosto de m\u00e1s de de $150.000 millones es botar dinero p\u00fablico a una alcantarilla y un detrimento patrimonial inaceptable por una mala decisi\u00f3n de un gobernante.\u00a0 Si no se hubiese cometido el grave error de Gobernaci\u00f3n y Ministerio de suspender de una manera irresponsable la licencia ambiental, ya estar\u00edamos pr\u00f3ximos a inaugurar el T\u00fanel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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